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Original MOZA Racing KS Pro GT-Lenkrad 300 mm für anspruchsvolles Sim-Racing jetzt für nur 112,90 € online kaufen und mit HD-Display schneller reagieren.
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Passend dazuMOZA Racing LKW Bündel R5 + TSW Lenkrad + SR-P Lite - Truck Bundle118,12 €
Kategorien : KS
SKU : REN-KS-030
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Das MOZA Racing KS Pro Lenkrad ist das 300-mm-GT-Lenkrad im Butterfly-Design für Formula- und GT-Fahrer: Kohlefaser-leicht, HD-Display, programmierbare Eingaben und RGB-Telemetrie für präzise Kontrolle.
Anpassbares HD-Display zeigt Drehzahl, Gang und Telemetrie direkt im Blick. Zahlreiche programmierbare Tasten, Encoder und Paddles lassen Setup-Änderungen ohne Loslassen zu – für schnelle Reaktionszeiten und konstante Runden.
Kohlefaserverstärkte Konstruktion reduziert Gewicht und Trägheit für direktes Direct-Drive-Feedback. Professionelle RGB-Telemetriebeleuchtung visualisiert Drehzahl und Flags. Als MOZA KS-Serie für das MOZA Sim-Racing-Ökosystem für PC konzipiert – ideal als Upgrade zu MOZA Direct-Drive-Bases und SR-P Pedalen.
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300-mm Butterfly GT-Design: Formula- & GT-optimiert für präzise, schnelle Lenkbewegungen zum Sale-Preis 112,90 €
Anpassbares HD-Display plus RGB-Telemetrie: alle Renndaten im Blick für immersives Direct-Drive-Fahren
Kohlefaserverstärkt und voll programmierbar: leicht, steif und individuell belegbar für Profi-Setup
Brand: MOZA Racing
Display: Anpassbares HD-Display
Einsatz: Formula und GT Sim-Racing, Direct-Drive-Ökosystem
Größe: 300 mm
Material: Kohlefaserverstärkter Verbund
Beleuchtung: Professionelle RGB-Telemetriebeleuchtung
Product Type: Sim-Racing-Lenkrad, GT Butterfly
Model or Series: KS Pro
Verkäufer: Renncockpit Pro
Direct-Drive-Upgrade für 112,90 €: KS Pro an MOZA Base, SR-P Pedale dazu – komplettes Cockpit-Ökosystem zum Bruchteil des UVP. Mit SAVE15 noch günstiger.
Leichter Carbon-Aufbau + programmierbare Eingaben = schnellere Reaktion, präzisere Kontrolle, immersiveres GT-Rennen.
Für GT- und Formula-Fahrzeuge. Das offene 300-mm-Butterfly-Design gibt schnelle Lenkeingaben und freie Sicht aufs HD-Display frei.
Direkte Anzeige von Telemetrie, Gang und Drehzahl plus RGB-Schalt- und Flaggenhinweise – kein Blick zum Monitor nötig.
Liegt perfekt in der Hand.
Fahre hauptsächlich ACC und F1 23. Das 300mm GT-Format gibt super Kontrolle.
Umstieg von einem Einsteiger-Lenkrad auf das KS Pro ist ein riesiger Sprung. Das Display ist scharf und zeigt Gänge, Speed und LEDs ohne Verzögerung. Griffe aus Mikrofaser schwitzen kaum. Die magnetischen Schaltwippen klicken satt und präzise. In iRacing fühle ich jedes Detail von der R5 Base. Verarbeitung absolut hochwertig.
Ich bin 54 und fahre fast täglich zwei Stunden. Die großen Schaltwippen erreiche ich immer, auch in engen Kehren am Nürburgring. Die Drehregler lassen sich mit Handschuhen gut bedienen. Pit-Box-Software war in zehn Minuten eingerichtet. Bin rundum zufrieden mit dem Kauf.
Lenkrad selbst: 1A, kein Flex, Tasten haben guten Druckpunkt, Display super ablesbar. Einen Stern Abzug weil Pit House erst nach Firmware-Update alle Funktionen freigeschaltet hat. Nach YouTube-Tutorial läuft es jetzt mit meiner R9 einwandfrei. Würde ich wieder kaufen.
Hatte vorher das ES, das KS Pro ist deutlich steifer und wertiger. Die vielen programmierbaren Buttons sind Gold wert für Boxenfunk, DRS und TC in F1. Quick Release sitzt bombenfest ohne Spiel. Auch nach langen Endurance-Rennen keine ermüdeten Hände. Absolute Kaufempfehlung für ambitionierte Fahrer.
Versand schnell, Verpackung hochwertig. Am PC sofort erkannt, in ACC alle Tasten frei belegbar. Display-Layouts lassen sich gut anpassen. Nur die Daumen-Mulden dürften für große Hände etwas tiefer sein. Sonst alles super.
Ey, das Teil sieht live noch geiler aus als auf Bildern. LEDs knallig hell, Carbon-Optik edel. Fahre damit GT7 über DriveHub und ACC am PC, funktioniert beides. Die Clutch-Paddles sind mega für den Start. Bestes Upgrade dieses Jahr, no joke.
Qualität und Display sind stark, keine Frage. Mir sind die vielen kleinen Knöpfe unten aber zu eng beieinander, da verdrücke ich mich mit Handschuhen öfter. Nach zwei Wochen geht es besser. Für reine GT-Fahrer mit kleineren Händen top, für dicke Pranken eher testen.
Nutze das KS Pro seit einem Monat an der R12 Base. Kein Knarzen, keine lockeren Taster. Die RPM-LEDs oben helfen mir beim Schalten enorm. Abzug weil die Anleitung nur auf Englisch war. Ansonsten technisch einwandfrei und sehr direkt im FFB.
Leider hat bei meinem Exemplar der rechte Funky-Switch manchmal Aussetzer nach links. Support hat zügig geantwortet und Firmware-Tipp gegeben, wurde besser aber nicht 100% weg. Wenn alles funktionieren würde, wären es klar 5 Sterne wegen Grip und Display. So vorerst nur 2 Sterne, mal sehen wie der Austausch läuft.
Ich fahre seit 15 Jahren virtuell, aber so ein direktes Gefühl hatte ich noch nie. Das Butterfly-Design entlastet die Schultern bei langen Stints in Le Mans Ultimate. Alle Schalter rasten sauber, nichts klappert bei starkem Force Feedback. Das HD-Display erspart mir den Blick auf den Monitor für Ganganzeige. Jeden Cent wert.
