Das Simucube ActivePedal Ultimate ersetzt Feder und Gummi durch aktiven Motor-Widerstand – du spürst ABS, Schlupf und Bremsdruck wie im echten Rennwagen.
Was macht ActivePedal anders als normale Loadcell-Pedale?
Statt festem Federweg simuliert der Motor jede Pedalkennlinie frei programmierbar: harte Formel-Bremse, weiches GT-Pedal oder Traktions-Feedback am Gas. Das verbessert Konstanz, Bremspunkte und Rundenzeiten messbar.
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Merkmale
ActivePedal Ultimate mit motorisiertem Feedback – programmierbares Brems- und Gasgefühl für 120,00 €
Ersetzt Feder-Pedale durch aktive Simulation von ABS und Pedaldruck
Das Pedal, das alles verändert. ActivePedal Ultimate für 120,00 € statt 1.999,00 € – spüre jede Bremszone aktiv statt sie zu raten. Kernstück für Cockpit, Direct Drive und Pedale.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich das ActivePedal als Bremse oder Gas nutzen?
Ja. Das ActivePedal Ultimate ist frei konfigurierbar und lässt sich als Brems- oder Gaspedal mit eigenem Pedalgefühl programmieren.
Brauche ich ein spezielles Cockpit?
Du brauchst ein stabiles Sim-Racing-Cockpit mit Pedalaufnahme, da das aktive Pedal hohe Kräfte aufbaut. Eine Baseplate wird für feste Montage empfohlen.
4.0★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
n*x
Verifiziert
Bremst wie ein echter GT3
Unglaublich realistisch, jeden Cent wert.
★★★★★★★★★★4.0
r*d
Verifiziert
Revolution im Cockpit
Das aktive Pedal verändert alles. Bremspunkt, ABS-Rubbeln, Traktionsverlust – man spürt es direkt im Fuß. Einrichtung über Simucube Software war okay.
★★★★★★★★★★5.0
i*****r
Verifiziert
Referenz ist keine Übertreibung
Ich fahre seit 10 Jahren Sim-Racing und das ActivePedal Ultimate ist das größte Upgrade überhaupt. Man kann pro Auto Kennlinie, Weg und Härte verstellen. In iRacing spüre ich das Blockieren, bevor es im Lenkrad ankommt. Verarbeitung ist massiv, komplett aus Metall, kein Flex. Auch nach Monaten täglicher Nutzung kein Verschleiß. Wer es ernst meint, kommt daran nicht vorbei.
★★★★★★★★★★5.0
v*p
Verifiziert
Endlich konstante Rundenzeiten
Meine Bremspunkte sind jetzt viel konstanter, weil ich den Druckpunkt physisch spüre. Besonders in ACC mit ABS-Simulation ein Gamechanger. Das Pedal reagiert blitzschnell und ohne Verzögerung. Software bietet unzählige Profile, ich nutze drei für GT3, F1 und Rallye. Mein Sohn sagt, es fühlt sich an wie Cheaten, so viel Vertrauen gibt es.
★★★★★★★★★★3.0
d***k
Verifiziert
Hammer Technik, braucht Geduld
Das Pedalgefühl ist nach Feintuning wirklich outstanding und sehr realistisch. Der Weg dahin war aber steinig, viele Einstellungen, Firmware-Update nötig. Wer Plug-and-Play erwartet, wird enttäuscht. Wenn man sich reinarbeitet, top.
★★★★★★★★★★4.0
y*****x
Sehr gut für ältere Fahrer
Bin 61 und habe Knieprobleme, daher war mir ein einstellbares Pedal wichtig. Ich kann mir die Bremse weich und kurz einstellen, das schont das Gelenk enorm. Das Feedback hilft mir, Überbremsen zu vermeiden. Abzug, weil die Software auf Englisch viele Fachbegriffe hat. Fahren selbst ist aber ein Genuss.
★★★★★★★★★★2.0
f*****w
Starkes Pedal, Software nervt
Hardwaretechnisch ist das Ultimate eine Wucht, stabil, leise, super Gefühl für Gas und Bremse. Leider hat bei mir die Erkennung in zwei Spielen gezickt und ich musste Profile ständig neu laden. Support war freundlich, aber es dauerte Tage. Deshalb nur zwei Sterne trotz guter Hardware, weil ich mehrmals fast ein Rennen verpasst hätte.
