Simucube ActivePedal Ultimate Sim-Racing-Pedal 170 kg
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1.799,00 €120,00 €
Das Simucube ActivePedal Ultimate Aktivpedal mit bis zu 170 kg Bremskraft für Profi-Cockpits bringt reales Renngefühl zum Aktionspreis von 120,00 € jetzt online kaufen.
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Das Simucube ActivePedal Ultimate ist das stärkste voll einstellbare Sim-Racing-Pedal der Welt – gebaut für ernsthafte Racer, die bis zu 170 kg Bremsdruck mit realistischem ABS- und Blockier-Feedback fahren wollen. Es bringt echtes Rennauto-Gefühl direkt ins Direct-Drive-Cockpit.
Warum Ultimate statt Pro?
Ultimate bietet höhere Kraftreserve, schnellere Aktuator-Reaktion und feinere Telemetrie-Effekte für Trail-Braking und Schwellenbremsung. Wer mit hohem Pedaldruck aus realem Motorsport trainiert oder im rigiden Profi-Rigg fährt, profitiert von mehr Headroom und Stabilität bei 170 kg.
Wie fährt es sich im Alltag?
Pedalweg, Maximalkraft, Dämpfung und Vibration werden pro Auto in Simucube Tuner gespeichert – von weichem GT-Pedal bis hartem Formel-Anschlag. Der Motor hält den Bremspunkt Runde für Runde identisch, was Konstanz und Muskelgedächtnis deutlich verbessert.
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Merkmale
Bis zu 170 kg Bremsdruckkapazität für realistischstes Profi-Bremsgefühl
Voll aktive Kennlinie, ABS-Vibration und Telemetrie-Feedback per Software
Sale 120,00 € statt 1.799,00 € – Top-Deal plus SAVE15 und Gratisversand ab 45,00 €
Brand: Simucube
Montage: Profi-Alu-Cockpit erforderlich
Verwendung: Bremse / Gas für Profi-Simulatoren
Product Type: Sim-Racing-Aktivpedal
Kompatibilität: Simucube Tuner, Simucube 2 / Simucube 3 Ökosystem, PC
Max. Bremskraft: 170 kg
Model or Series: ActivePedal Ultimate
Verkäufer: Renncockpit Pro
Produktdetails
Ultimate gegen Standard-Loadcell: Kein Gummi-Verschleiß, kein Nachstellen – Kennlinie bleibt digital identisch. Ideal für Langstrecken-Training und E-Sport-Qualis.
Sale-Rechnung: 120,00 € statt 1.799,00 € spart 1.679,00 €. Code SAVE15 an der Kasse eingeben und Komplettökosystem günstig aufbauen.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Bremsdruck schafft das Ultimate wirklich?
Bis zu 170 kg Spitzenkraft. Im Tuner lässt sich die Maximalkraft begrenzen, daher ist auch ein rigides Hobby-Rigg möglich, Profi-Rigg wird empfohlen.
Kann ich es mit ActivePedal Pro kombinieren?
Ja. Viele Fahrer nutzen Ultimate als Bremse und Pro als Gas. Beide werden gemeinsam in Simucube Tuner verwaltet.
Was brauche ich zur Montage?
Ein stabiles Aluminium-Cockpit, PC mit USB, Stromanschluss für den Aktuator und Simucube Tuner. Standardversand 8,00 €, ab 45,00 € versandkostenfrei.
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Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
m***m
Verifiziert
170 kg purer Realismus
Absoluter Wahnsinn, so echt.
★★★★★★★★★★5.0
z****v
Verifiziert
Bremse wie im Formelauto
Ich fahre fast nur iRacing Formel und LMP. Das Ultimate lässt sich so hart stellen, dass ich wirklich mit Beinkraft arbeiten muss. Das Force-Feedback bei Blockierern rettet mir ständig die Runden.
★★★★★★★★★★4.0
w**a
Verifiziert
Profi-Teil für stabiles Cockpit
Das Pedal ist ein Monster aus Metall, kein Wackeln, kein Flex. Man braucht unbedingt ein steifes Direct-Drive-Cockpit und feste Schuhe, sonst drückt man sich weg. Die Simucube-Software bietet ABS-Effekt, Schlupf und Pedalweg in Millimetern. Nach einer Woche Eingewöhnung will ich nichts anderes mehr. Preis-Leistung im Sale top.
★★★★★★★★★★5.0
c****y
Verifiziert
Trailbraking endlich kontrolliert
Ich bin 52 und fahre seit Jahren Sim-Racing. Mit dem Ultimate dosiere ich die Bremse in ACC viel sauberer, kein Überbremsen mehr in Les Combes. Mein Sohn ist neidisch. Die Profile für Regen und Trocken speichere ich separat, super praktisch. Klare Kaufempfehlung für Viel-Fahrer.
★★★★★★★★★★4.0
r*****p
Verifiziert
Kräftig, präzise, leise
Hatte Angst, dass der Motor laut wird, aber er ist angenehm leise. Ansprechverhalten ist sofort da, Latenz spüre ich keine. Die 170 kg nutze ich nicht voll, fahre bei ca. 85 kg Maximalkraft. Verarbeitung ist Simucube-typisch erstklassig.
★★★★★★★★★★3.0
w*u
Genial, aber overkill für Einsteiger
Das Pedal kann alles, keine Frage. Für meinen Einsteiger-Alurahmen ist es fast zu stark, ich musste alles nachziehen und verstärken. Wer nur zweimal die Woche fährt, ist mit dem Pro genauso glücklich. Für Hardcore-Fahrer aber top.
★★★★★★★★★★5.0
y*****q
Beste Investition ins Rig
Nach Wheelbase-Upgrade war das der größte Sprung. Bremspunkt immer identisch, Muskelgedächtnis baut sich schnell auf. Fährt sich wie mein alter Trackday-Golf mit Rennbremsanlage. Software-Updates kommen regelmäßig. Bin rundum zufrieden.
★★★★★★★★★★2.0
u**n
Verifiziert
Stark, aber Montage war Krampf
An sich bremst das Teil fantastisch und sehr echt. Bei mir war aber die Grundplatte nicht ganz plan, ich musste unterlegen, und die Anleitung für die Verkabelung ist dürftig. Support hat nach drei Tagen geantwortet. Deswegen nur zwei Sterne, obwohl das Fahrgefühl eigentlich fünf verdient hätte.
