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Das MOZA Racing CS V2P Touring-Lenkrad mit Alu-Rahmen, Carbon-Schaltwippen und RGB-Anzeige bringt GT- und Touring-Präzision und ist jetzt online für 102,90 EUR statt 249,00 EUR erhältlich.
Titel
Kategorien : CS
SKU : REN-CS-026
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Touring-Allrounder für jeden Renntag: Das MOZA CS V2P Lenkrad verbindet runden Touring-Kranz mit fotoelektrischen Carbon-Schaltwippen und sequentieller RGB-Schaltanzeige für GT, TCR, Rallye und Road Cars.
Wie fühlt sich das V2P an? Rahmen aus Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität für Langlebigkeit und elegante Optik, fotoelektrische Schaltwippen aus Carbonfaser für präzise, reaktionsschnelle Gangwechsel ohne Fehlschaltung. Programmierbare mechanische Tasten geben klares Klick-Feedback mit Handschuhen.
Woran erkennst du den Schaltpunkt? Die sequentielle RGB-Schaltanzeige läuft mit der Drehzahl mit und bringt dynamische LED-Akzente ins Setup. Individueller Schnellspanner für Werkzeug-losen Wechsel in Sekunden - ideal, wenn du zwischen CS V2P für Touring und GS V2P für Formel wechselst.
Warum jetzt zuschlagen? Nur 102,90 EUR statt 249,00 EUR - 59% Rabatt, 146,10 EUR gespart. Mit SAVE15 extra 15% günstiger, versandkostenfrei ab 45,00 €.
Touring-Kranz mit Alu-Rahmen in Luftfahrtqualität - langlebig und stabil für GT, TCR und Rallye
Fotoelektrische Carbon-Schaltwippen + RGB-Schaltanzeige - präzise Gangwechsel und perfekter Schaltpunkt
Jetzt 102,90 EUR statt 249,00 EUR - 59% Sale-Rabatt plus 15% Extra mit SAVE15
Rahmen: Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität
Tasten: Programmierbare mechanische Tasten
Anzeige: Sequentielle RGB-Schaltanzeige
Produkttyp: Sim-Racing-Lenkrad / Touring Wheel
Befestigung: Individueller Schnellspanner / Quick Release
Schaltwippen: Fotoelektrisch, Carbonfaser
Verkaufspreis: 102,90 EUR
Modell / Serie: CS V2P
Vergleichspreis: 249,00 EUR
Verkäufer: Renncockpit Pro
Entscheidungshilfe: CS V2P = runder Allrounder für 90% aller Autos. GS V2P = kantiger Spezialist für Formel-Sitzposition.
Deal: 102,90 EUR statt 249,00 EUR. Mit SAVE15 nur ca. 87,47 EUR. Gratisversand inklusive.
Fazit: CS V2P für Touring, GT, Rallye und Truck mit rundem Kranz. GS V2P für Formel und GT3 mit eckigem GT-Kranz und mehr Tasten.
Ja. Über den MOZA Quick Release passt es an R5, R9, R12 und weitere MOZA Direct-Drive-Bases.
Das CS V2P liegt perfekt in der Hand, Alu-Rahmen sehr steif, kein Flex. Die Carbon-Schaltwippen klicken mega präzise mit magnetischem Druckpunkt. RGB-Anzeige für Drehzahl und Gang ist super hell und frei konfigurierbar. Fahre damit ACC und F1, ein riesiger Sprung von meinem alten Plastiklenkrad.
Schaltet sich fantastisch.
Verarbeitung top, Mikrofasergriffe griffig, Tasten gut erreichbar. Die RGB-Leiste musste ich erst in Pit House dimmen, war abends zu hell. An R9 Base in Sekunden erkannt. Für 102 Euro absolute Empfehlung.
Ich bin 42 und fahre seit Jahren Sim-Racing. Das CS V2P ist mein bisher bestes Lenkrad. Der Alu-Rahmen gibt massives Vertrauen beim Einlenken, die Daumenauflagen sind ergonomisch. Schaltwippen aus Carbon schalten ohne Verzögerung, auch bei schnellen Sequenzen in Spa. Die Drehzahl-LEDs helfen enorm beim perfekten Schaltpunkt. Haptik, Optik, Funktion – alles stimmig. Zum reduzierten Preis ein Geschenk.
Qualität und Druckpunkte sind gut, keine Frage. Die Tasten sind aber recht klein und hart, mit Handschuhen nicht immer treffsicher. RGB-Anzeige toll, Einrichtung dauert etwas. Nach einer Woche Eingewöhnung fahre ich konstantere Zeiten.
Nutze es hauptsächlich für iRacing Touring Cars. Lenkrad-Durchmesser angenehm, kein zu kleines Formelbrett. Griffe schwitzen kaum. Die Carbon-Wippen sind etwas laut, stört mich nachts leicht. Insgesamt sehr zufrieden.
Bin 66, fahre gemütliche Rennen mit meinen Kumpels online. Das Lenkrad ist stabil, Tasten beschriftet und die Lichter zeigen mir, wann schalten. Einbau an der Base kinderleicht, alles wird sofort erkannt.
ey für 100€ kriegste sonst nur Schrott. Das Ding ist voll Alu, Carbon Wippen gehen brrr, LEDs ballern richtig. Grip top, Tasten klicky. Fahre ACC nur noch damit.
Lenkradrahmen, Griffe und LEDs sind wirklich erstklassig für das Geld. Leider hatte meine rechte Wippe anfangs Doppelklicks, musste Firmware neu flashen. Seitdem geht es. Weil ich erst basteln musste, nur 2 Sterne, fahren tut es sich sonst super.
Force Feedback kommt durch den steifen Rahmen sehr klar durch. Keine toten Zonen, Lenkung extrem direkt. Tastenbelegung in Pit House schnell gemacht. Würde mir nur Gummigriffe als Alternative wünschen.
Von der Verpackung bis zur ersten Runde alles premium. Das Lenkrad sitzt satt auf der R5, Schnellverschluss ohne Spiel. In ACC spüre ich jedes Curb, Schalten per Carbon-Wippe blitzschnell. Die RGB-Anzeige ist im Tunnel gut ablesbar. Auch nach 4 Stunden kein Ermüden der Hände dank Ergonomie. Für den Angebotspreis musste ich zuschlagen und bereue nichts.
Fährt sich super direkt und hochwertig. Die RGB-Anzeige ist im Hellen fast zu grell und spiegelt leicht. Nachts genial. Griffe top. Insgesamt gutes Wheel mit kleinen Abstrichen.
