MOZA Racing CRP2 Lastzellenpedale Gas + Bremse – 200 kg

Der Umstieg von den SR-P Lite auf die CRP2 ist gewaltig. Die 200kg Loadcell-Bremse lässt sich unglaublich präzise dosieren, Trailbraking geht endlich konstant. Verarbeitung ist überragend, alles CNC-Alu, kein Flex. In Pit House habe ich Kurven und Federhärte angepasst, das geht super fein. Seitdem sind meine Runden in ACC deutlich stabiler.

Bremse ist ein Traum!

Out of the Box war die Bremse für mich viel zu hart eingestellt. Nach Tausch der Federn und Anpassung in der Software passt es perfekt. Gas ist sehr feinfühlig und schnell. Anleitung ist etwas knapp, YouTube hilft. Wer sich die Zeit nimmt, bekommt Profi-Niveau für faires Geld.

Ich fahre seit zwei Jahren iRacing und hatte immer Probleme mit blockierenden Rädern. Mit der CRP2 Bremse spüre ich den Druckpunkt im Fuß statt nur im Weg. Das gibt so viel mehr Vertrauen beim Anbremsen. Die Pedale stehen auf meinem Alu-Rig bombenfest, nichts wackelt. Auch optisch machen sie richtig was her mit dem Carbon-Look.

Qualität ist top, keine Frage, alles Metall und sauber verarbeitet. Für Gelegenheitsfahrer ist die Bremse aber fast zu anstrengend, nach 30 Minuten tat mir die Wade weh. Habe jetzt die weichste Feder drin, damit geht es. Wer viel fährt, wird sie lieben, Casuals sollten das bedenken.

In meinem Alter sind konstante Runden wichtiger als eine schnelle Runde. Genau da helfen die CRP2 enorm. Gas lässt sich butterweich modulieren, Bremse per Muskelgedächtnis statt Augenmaß. Der Einbau an meinem Rig hat 20 Minuten gedauert, alle Schrauben dabei. Mein Sohn, der viel schneller ist, will sie mir schon abluchsen.

Was mich überrascht hat: Die Pedale sind flüsterleise, kein Quietschen, kein Klacken. Die Lager laufen super sauber. Die Base wird per direktem Kabel angeschlossen, keine Aussetzer. Einen Stern Abzug, weil die Pedalplatten für große Füße etwas schmal sind. Mit Schuhen geht es aber gut.

War skeptisch, ob man so eine harte Loadcell braucht, aber ja. Selbst leicht angetippt reagiert die Bremse sauber ohne Spikes. Kein Potentiometer-Gezappel mehr. Nutze sie mit R12 Base und SGP Shifter, alles aus einer Hand in einer Software. Das ist Gold wert. Für rund 115 Euro im Angebot ein No-Brainer für Ambitionierte.

Pedale an sich sind gut, aber an meinem Wheel Stand passten die Bohrungen nicht und ich musste Adapterplatten bohren. Dazu war eine Schraube ab Werk überdreht. Der Support hat zwar Ersatz geschickt, aber es hat zwei Wochen gedauert. Deshalb nur zwei Sterne, weil Plug and Play anders aussieht.

Bin 22 und fahre LFM und Time Attack. Alter, was für ein Unterschied! Bremse fühlt sich an wie im Kart, man kann richtig reintreten. Habe meine Bestzeit in Spa um 0,8 Sekunden verbessert, einfach weil ich später bremsen kann. Freunde mit Fanatec Loadcell sind neidisch auf die Verarbeitung. Klare 5 Sterne, jeden Cent wert.

Gas und Bremse reagieren verzögerungsfrei und lassen sich im Winkel verstellen, was für meine Sitzposition wichtig war. Die Software erkennt alles sofort, Kalibrierung in einer Minute erledigt. Kabel sind lang genug fürs Rig. Einzig das Design staubt schnell ein, mit Tuch schnell weggewischt. Würde ich wieder kaufen.

Habe lange überlegt, ob sich der Aufpreis von einfachen Pedalen lohnt. Nach einem Monat sage ich klar ja. Das Muskelgedächtnis arbeitet jetzt für mich, ich schaue nicht mehr auf die Pedal-App. Auch langlebig: Nach hunderten Stunden kein Spiel in den Gelenken. Wer Simracing ernst nimmt, kommt an Loadcell nicht vorbei und die CRP2 sind dafür perfekt.