Die Heusinkveld Handbrake liefert das progressive Handbremsgefühl für Rallye, Drift und Hairpins. Kraftsensitiv mit 120-kg-Loadcell – du dosierst per tatsächlicher Kraft bis 22 kg, nicht per Weg.
Wie fühlt sich die Dual-Stage-Feder an?
Das einstellbare zweistufige Federsystem simuliert echten Seilzug mit progressiver Kennlinie. Federweg und Vorspannung sind anpassbar, dazu 3 verschiedene Kraftkurven per Software. So findest du dein perfektes Setup für enge Kehren oder lange Drifts.
Montage und Einsatz im Komplettökosystem
Stabile Metallkonstruktion für seitliche Montage am Sim-Racing-Cockpit, kompatibel mit Aluprofil-Rigs. Ideal in Kombination mit MagShift Shifter und Ultimate+ Pedalen für Rallye-Komplettsetup.
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Merkmale
Kraftsensitive Handbremse mit 120-kg-Loadcell bis 22 kg Handkraft
Dual-Stage-Feder + 3 Kraftkurven für realistisches Rallye-Feeling
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Sensorik: 120-kg-Loadcell, kraftsensitiv bis 22 kg
Produkttyp: Sim-Racing-Handbremse
Einstellung: Dual-Stage-Feder, Weg und Vorspannung, 3 Kraftkurven
Einsatzbereich: Rallye, Drift, Hairpin
Modell / Serie: Handbrake
Kompatibilität: PC Sim-Racing-Cockpits, Aluprofil-Montage
Verkäufer: Renncockpit Pro
Produktdetails
Wie die Profis anbremsen: Heusinkveld Handbrake mit progressiver Dual-Stage-Feder für volle Kontrolle im Drift. Jetzt im Sale für 105,90 € + SAVE15.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Handbrake analog oder digital?
Analog und kraftsensitiv. Die Loadcell misst deine tatsächliche Zugkraft, daher kannst du die Blockierwirkung fein dosieren.
Kann ich Federhärte und Kurve anpassen?
Ja. Federweg und Vorspannung sind mechanisch einstellbar, zusätzlich stehen 3 Kraftkurven zur Auswahl.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
q***g
Verifiziert
Drift-Traum
Zieht präzise und dosierbar.
★★★★★★★★★★5.0
u*x
Rallye-Feeling pur
Fahre viel Dirt Rally 2.0 und der Dual-Stage-Widerstand fühlt sich genial an. Erst leicht, dann hart wie hydraulisch. Montage am Seitenprofil war easy.
★★★★★★★★★★4.0
n**q
Sehr robuste Handbremse
Die 120-kg-Loadcell lässt sich super fein kalibrieren, kein digitales An-Aus wie früher. Griff liegt gut in der Hand. Einen Punkt Abzug, weil der Hebel für kleine Hände etwas weit weg ist. Sonst top.
★★★★★★★★★★5.0
v*i
Verifiziert
Beste Investition fürs Rig
Ich war skeptisch, ob man so viel Geld für eine Handbremse ausgeben muss. Nach der ersten Kehre in Monte Carlo war klar: ja. Man kann sie anreißen oder nur leicht schleifen lassen, das Spiel erkennt alles sauber. Verarbeitung ist massiv, da wackelt nichts. Auch optisch ein Hingucker am Rig.
★★★★★★★★★★3.0
g****r
Verifiziert
Gut, braucht aber stabiles Rig
Funktion ist super und Software einfach. Man braucht aber wirklich ein steifes Alu-Rig, an meinem wackeligen Stuhl-Setup hat sich alles mitbewegt. Nach Verstärkung jetzt sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★5.0
v*g
Verifiziert
Absolute Präzision beim Einlenken
Bin Ü50 und fahre nach Feierabend zum Abschalten. Die Handbremse reagiert exakt so, wie man zieht, kein Verzögern. Kabel lang genug, Anschluss plug and play. Mein Sohn ist neidisch und will jetzt auch eine. Klare Empfehlung für Rallye-Fans.
★★★★★★★★★★4.0
o****d
Verifiziert
Stark für Drifts
Nutze sie in Assetto Corsa zum Driften. Dual-Stage-Feder gibt gutes Feedback, Loadcell sehr konstant. Preis ist hoch, aber Qualität stimmt. Würde wieder kaufen.
