Der Original Heusinkveld MagShift Mini ist der kompakte sequentielle Shifter mit bis zu 8 kg Schaltkraft und patentiertem 2-Wege-System – jetzt für nur 92,90 € statt 214,00 € online kaufen.
Wie fährt sich der MagShift Mini trotz Kompaktgröße?
Lass dich von der Handflächen-Größe nicht täuschen: Der MagShift Mini liefert Heavy-Duty-Schaltgefühl für Rally, GT und Oval. Du schaltest präzise hoch und runter mit magnetischem Widerstand – robust genug für tägliches Racing im Sim-Racing-Komplettökosystem aus Cockpit, Direct Drive und Pedalen.
2-Wege-Einstellung, Neigung und Ausrichtung
Stelle Hochschalt- und Runterschaltkraft getrennt ein, dazu Tilt- und Yaw-Position. So passt du Hebelweg und Härte an Auto, Cockpit-Position und Griff an. Ideal, wenn du zwischen Formel mit Pedal-Shift und sequentiellem H-Shifting wechselst.
Passt er an mein Cockpit?
Der Mini passt an die meisten Alu-Profile und Rigs, optional mit MagShift Mini Table Clamp auch am Tisch. Bei 92,90 € statt 214,00 € sparst du 56% – plus 15% extra mit SAVE15. Kostenloser Versand ab 45,00 €.
Merkmale
Bis 8 kg Schaltkraft im Mini-Format: Heavy-Duty sequentielles Schalten für Rally und GT
Patentiertes 2-Wege-System: Hoch- und Runterschalten getrennt + Tilt/Yaw einstellbar
Einstellung: 2-Wege Kraftverstellung, Tilt- und Yaw-Verstellung
Schaltkraft: Bis zu 8 kg, für Hoch- und Runterschalten getrennt einstellbar
Product Type: Sequentieller Sim-Racing Shifter
Kompatibilität: Alu-Cockpits und Rigs, optional Tischklemme
Model or Series: MagShift Mini
Vergleichspreis: 214.00 EUR
Finaler Verkaufspreis: 92.90 EUR
Verkäufer: Renncockpit Pro
Produktdetails
MagShift Mini vs. große Shifter: gleiche Heusinkveld-Präzision auf kleinstem Raum. Individuelle Schaltkraft pro Richtung, magnetisch, wartungsarm. Im Set mit Cockpit und Sprint oder Ultimate+ Pedalen zum kompletten Direct-Drive-Ökosystem ausbauen. Jetzt 121,10 € sparen.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich Hoch- und Runterschalten unterschiedlich hart einstellen?
Ja. Das patentierte 2-Wege-System erlaubt getrennte Kraft für Upshifts und Downshifts plus Neigungs- und Dreh-Einstellung.
Brauche ich ein Cockpit zur Montage?
Nein, aber empfohlen. Für Schreibtisch-Nutzung kombiniere den MagShift Mini mit der separaten MagShift Mini Table Clamp.
Für welche Fahrzeuge eignet er sich?
Ideal für sequentielle Autos: Rally, GT3/GT4 mit Sequential, NASCAR, Oval und Formel mit Sequential-Modus.
Der MagShift Mini ist jeden Cent wert. Der magnetische Widerstand ist super knackig, man spürt jeden Gangwechsel deutlich. Bis 8 kg einstellbar, ich fahre so bei mittel. Montage am Alu-Rig war easy.
★★★★★★★★★★4.0
c****p
Verifiziert
Klein aber brutal gut
Fahre viel Rallye in Dirt Rally 2.0 und Richard Burns Rallye. Der Shifter ist kompakt, aber extrem stabil, kein Wackeln. Das Klicken ist laut und befriedigend, nachts vielleicht etwas hellhörig für die Nachbarn. Die Einstellschraube für die Härte funktioniert prima. Verarbeitung typisch Heusinkveld, sehr solide. Klare Kaufempfehlung für Sequentiell-Fans.
★★★★★★★★★★5.0
u**e
Verifiziert
Kein Vergleich zu vorher
Vorher billigen Shifter gehabt, das ist eine andere Welt. Null Spiel, satter Widerstand, erkennt jeden Schaltvorgang sofort ohne Verzögerung. Auch die Software zum Kalibrieren ist simpel.
★★★★★★★★★★4.0
e*n
Sehr gut, Eingewöhnung nötig
Anfangs war mir die Schaltkraft fast zu hoch eingestellt. Nach Justierung perfekt. Gehäuse aus Metall, fühlt sich hochwertig an.
★★★★★★★★★★3.0
m*****k
Verifiziert
Top Gefühl, lautes Klicken
Schaltgefühl und Präzision sind wirklich 5 Sterne. Aber das Klacken ist schon sehr laut, und der Knauf ist mir persönlich zu klein. Für 92,90 € trotzdem gutes Preis-Leistung, wenn man sequentiell fährt.