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Die Sim-Lab XB1 Loadcell Handbremse mit 150-kg-Loadcell und einstellbarem Widerstand für PC-Sim-Racing jetzt für nur 88,35 € online kaufen und 56% sparen.
Kategorien : P1X
SKU : REN-PX-164
Die Sim-Lab XB1 Loadcell Handbrake liefert per proprietärer 150-kg-Loadcell druckabhängiges, exakt dosierbares Handbrems-Feedback – für Drifts, Hairpins und Rally-Stages mit maximalem Realismus.
Wie stellst du den Widerstand ein? Über einstellbare Pre-Load und Dämpfer-Widerstand passt du Anschlag und Härte an deinen Fahrstil an – von weichem Rally-Zug bis hartem Drift-Lock. Die Loadcell misst Kraft statt Weg, daher bleibt das Signal auch bei schnellen Zügen präzise und reproduzierbar.
Die Voll-Aluminium-Konstruktion hält hohen Zugkräften ohne Flex stand und sichert lange Haltbarkeit im Rig. Kompatibel mit allen PC-Sim-Titeln – als Ergänzung zu Cockpit, Direct Drive und Loadcell-Pedalen im P1X-Ökosystem montierbar.
Präzise 150-kg-Loadcell mit kraftbasierter Messung – exakt dosierbar für Drift, Rally und enge Kehren
Einstellbare Pre-Load und Dämpfer-Härte – Feel passend zum Fahrstil feinjustieren
Voll-Aluminium-Bauweise, kompatibel mit allen PC-Sim-Titeln – langlebiges P1X-Controls-Upgrade für 88,35 €
Brand: Sim-Lab
Preis: 88,35 € (statt 201,00 €)
Sensor: 150 kg Loadcell, proprietäres Design
Material: Voll-Aluminium-Konstruktion
Kategorie: P1X
Einstellung: Verstellbare Pre-Load und Dämpfer-Widerstand
Product Type: Handbremse / Sim-Racing Controls
Kompatibilität: Alle PC-Sim-Titel
Model or Series: XB1 Loadcell Handbrake
Verkäufer: Renncockpit Pro
Top-Deal für Performance: 88,35 € statt 201,00 € – 56% Sale-Rabatt sichern. Mit Coupon SAVE15 extra sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 € bereits inklusive.
Vergleichsvorteil: Loadcell statt Potentiometer = kein Verschleiß, kraftgenaues Signal, einstellbares Feel – ideal zu Direct-Drive-Cockpit und Loadcell-Pedalen.
Ja. Sie ist für alle PC-Sim-Titel ausgelegt und wird als USB-Control im Rig neben Lenkrad und Pedalen montiert.
Ja. Pre-Load und Dämpfer-Widerstand lassen sich anpassen – so stellst du Hub und Widerstand passend für Rally oder Drift ein.
Fahre fast nur Dirt Rally 2.0 und DR2 mit dem P1-X. Die XB1 fühlt sich brutal echt an, der Widerstand lässt sich über den Anschlag super einstellen. 150kg Loadcell reagiert sehr präzise, kein digitaler An/Aus-Schalter wie früher. Aus Vollalu gefräst, einfach ein Panzer. Einbindung in Windows war sofort erkannt, in 10 Minuten fahrbereit.
Enorm hochwertig, kein Spiel!
Qualität ist überragend, alles aus dickem Alu, kein Plastik. Man muss aber wissen, dass man für volle 100% schon ordentlich ziehen muss. Für mich perfekt, mein Sohn mit 14 findet sie etwas schwergängig. Lässt sich aber weicher stellen.
Vorher hatte ich so eine billige Feder-Handbremse, die war entweder voll an oder aus. Mit der Loadcell kann ich dosieren, das merkt man sofort bei Haarnadeln in WRC. Montage seitlich am Rig war easy.
Schwer, massiv, sauber eloxiert. Der Hebelweg ist kurz und knackig, das gefällt mir. Abzug weil keine eigene Montageplatte für mein GT1 dabei war, musste ich extra bestellen. Funktion einwandfrei.
Haptik und Material sind 1A, da wackelt nichts. Die Software-Kalibrierung war bei mir etwas zickig, musste in DiView die Kurve anpassen bis es gepasst hat. Jetzt funktioniert sie super beim Driften in Assetto Corsa. Für Plug-and-Play Erwartung etwas Geduld mitbringen.
Ich bin Ü50 und fahre erst seit einem Jahr Sim-Racing, hauptsächlich Rallye. Mein Enkel hat mir beim Einstellen geholfen. Was soll ich sagen, das Ding ist sein Geld wert. Fühlt sich an wie im echten alten BMW, sehr direkt und vertrauenserweckend.
Verarbeitung ist wirklich gut, das will ich nicht abstreiten. Aber selbst auf weichster Einstellung ist mir die Bremse zu schwergängig für längere Sessions, Handgelenk schmerzt. Und die Halterung für mein Rig musste ich extra kaufen, das war mir so nicht klar. Für Hardcore-Drifter sicher top, für Gelegenheitsfahrer eher nichts.
Ab 45,00 € ist der Versand kostenlos. Darunter kostet er 8,00 €.
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