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Das Next Level Racing F-GT Cockpit mit echter Formel- und GT-Position für Direct Drive ist jetzt für nur 117,21 € online im Sale kaufen.
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Passend dazuNext Level Racing F-GT Lite iRacing Edition Renncockpit faltbar107,90 €
Kategorien : F-GT Series
SKU : REN-FGT-101
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Das Next Level Racing F-GT Formula and GT Simulator Cockpit ist das einzige Cockpit, das Sie für alle Renntitel brauchen: In Minuten von authentischer Formel-Liegeposition auf GT-Sitzposition umgebaut – eSport-bewährt bis zum WM-Titel.
Beide: Die Dual-Position-Konstruktion verstellt Lenkrad-, Pedal- und Schalthebel-Aufnahmen für flache Formel-Haltung mit tiefem Sitz oder aufrechte GT-Haltung für lange Endurance-Rennen und bessere Übersicht.
Ja. Lasergeschnittener, robotergeschweißter mattschwarzer Karbonstahl trägt Direct Drive Lenkräder und High-End Pedale wie Fanatec, Thrustmaster, Logitech und SimXperience Accuforce ohne Wackeln – ergonomisch für lange Sessions.
Sitzschieber, Ganghebel-Support, Lendenwirbel-Stützkissen und Buttkicker Gamer 2-Adapter sind bereits dabei – dazu Profi-Qualität, wie sie tausende Kunden und Profifahrer und eSport-Teams weltweit nutzen.
Dual-Position-Cockpit für Formel- und GT-Rennposition in einem zum Sale-Preis von 117,21 €
Direct Drive-feste Karbonstahl-Konstruktion, lasergeschnitten und robotergeschweißt
Komplettset mit Sitzschieber, Shifter-Support, Lordosekissen & Buttkicker-Adapter
Material: Mattschwarzer Karbonstahl, lasergeschnitten, robotergeschweißt
Positionen: Dual-Position: Formel- und GT-Racing-Position
Produkttyp: Simulator Cockpit für Formula- und GT-Sim-Racing
Lieferumfang: Sitzschieber, Schalthebel-Support, Lendenkissen, Buttkicker Gamer 2-Adapter
Modell / Serie: F-GT / F-GT Series
Unterstützung: Direct Drive Lenkräder und High-End Pedale
Kompatibilität: Logitech, Thrustmaster, Fanatec, SimXperience Accuforce
Vergleichspreis: 451,90 €
Aktueller Verkaufspreis: 117,21 €
Verkäufer: Renncockpit Pro
Komplettökosystem-Entscheidung: F-GT für Formel + GT in einem statt zwei Cockpits. Jetzt 117,21 € statt 451,90 € – über 70% Sale-Rabatt plus Coupon SAVE15 und kostenloser Versand ab 45,00 €.
Ja. Genau dafür ist das F-GT gemacht: Lenkrad-, Pedal- und Sitzposition werden auf Formel- oder GT-Haltung umgestellt – ein Cockpit für alle Rennspiele.
Ja. Das F-GT ist ausreichend solide konstruiert für Direct Drive Lenkräder und High-End Pedale aller gängigen Marken.
Endlich richtig sitzen wie in der F1!
Der Wechsel von GT- auf Formelposition geht wirklich schnell, wenn man es einmal gemacht hat. Fahre mit Fanatec CSL DD 8Nm, absolut kein Flex. Sitz ist bequem auch für längere Stints. Aufbauanleitung war gut bebildert. Top Cockpit für das Geld im Sale.
Ich fahre fast täglich ACC und F1 24 und bin begeistert. Das Gestell ist extrem verwindungssteif, auch bei Loadcell-Bremse mit hohem Druck. Die Sitzposition in Formelstellung ist super tief und authentisch, in GT-Stellung angenehm aufrecht. Die Verstellmöglichkeiten für Pedale und Wheel sind riesig. Habe lange verglichen, für unter 120 Euro im Angebot unschlagbar.
Stabil, vielseitig, bequem. Der Sitz könnte für große Leute etwas breiter sein, ich mit 1,90m sitze aber noch okay. Der Umbau braucht zu zweit weniger Nerven. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Kauf.
Aufbau hat bei mir ca. 90 Minuten gedauert, alles passte gut zusammen. Keine scharfen Kanten, Lackierung sauber. Mit meinem Thrustmaster TS-XW steht alles felsenfest. Die Sitzpolsterung dürfte etwas dicker sein, nach 2 Stunden wird es etwas hart. Sonst alles super.
Ich als Gelegenheitsfahrer wollte Formel und GT in einem. Das funktioniert hier wirklich gut. Die Verarbeitung ist ordentlich, Schrauben und Werkzeug lagen vollständig bei. Einen Stern Abzug weil die Anleitung an einer Stelle verwirrend war. Fährt sich aber klasse.
Wenn es einmal steht, ist das Cockpit wirklich stabil und die Sitzpositionen sind toll. Der Weg dahin war aber mühsam, viele Schrauben und teils fummelige Justierung. Zu zweit unbedingt empfehlenswert.
Die Idee mit Dual-Position ist super und das Gestell ist auch stabil. Aber der mitgelieferte Sitz ist mir mit 105kg deutlich zu eng und nach einer Stunde unbequem. Auch quietscht bei mir eine Strebe trotz Nachziehen. Für schmalere Fahrer sicher gut, ich schaue mich nach einem Alu-Rig mit Autositz um.
