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Original Fanatec CSL Elite Pedals V2 3-Pedal-Set mit Load-Cell-Bremse jetzt für nur 107,17 € online kaufen und präziser bremsen.
Kategorien : CSL
SKU : REN-CSL-031
Die Fanatec CSL Elite Pedals V2 (PC, PS5, PS4) bringen Version-2-Performance: überarbeitete 90-kg-Load-Cell-Bremse und berührungslose Hall-Sensoren für realistisches, wiederholbares Bremsen.
Speziell angefertigte Load-Cell misst bis 90 kg Fußkraft auf der Platte, Elastomer-Stack mit 65, 75 und 85 Shore werkzeugfrei wechselbar plus Metallfeder für steifere Vorspannung. Ergebnis: realistischer Druckpunkt und kürzerer Bremsweg in jeder Runde.
Pedalarme, Flächen und Fersenstütze aus gegossenem und gefrästem Aluminium mit Pulverbeschichtung, hintere Verstrebungen für Steifigkeit unter Volllast. Hall-Sensoren an Gas und Kupplung für Präzision ohne Verschleiß. Vormontiertes 3-Pedal-Set, als 2-Pedal-Set konfigurierbar, seitlich verstellbar, Gummi-Pedalbeläge abnehmbar. Kompatibel mit Windows-PC, PS5/PS4 mit PlayStation-lizenzierter Fanatec-Basis, Xbox Series X|S/One mit Xbox-lizenziertem Fanatec-Lenkrad.
Jetzt für 107,17 € statt 291,67 € bestellen – über 63% sparen plus 15% Extra mit Coupon SAVE15. Kostenloser Versand ab 45,00 €.
Neue Load-Cell-Bremse bis 90 kg: Elastomer 65/75/85 Shore werkzeugfrei wechselbar für realistischen Druckpunkt – nur 107,17 €
Hall-Sensoren an Gas & Kupplung: berührungslos präzise und langlebig im Aluminium-Gehäuse
Plattform-ready: Windows-PC, PS5/PS4 und Xbox mit passender Fanatec-Basis/Lenkrad, 2- oder 3-Pedal-Setup
Brand: Fanatec
Bremse: Load-Cell bis 90 kg Fußkraft, Sensor >200 kg Nennwert, Elastomer 65/75/85 Shore + Metallfeder
Material: Gegossenes und gefrästes Aluminium, pulverbeschichtet, Gummi-Pedalbeläge
Product Type: Sim-Racing-Pedalset, 3-Pedale mit Load-Cell-Bremse
Kompatibilität: Windows-PC; PS5/PS4 mit PlayStation-lizenzierter Basis; Xbox Series X|S/One mit Xbox-lizenziertem Lenkrad
Model or Series: CSL Elite Pedals V2
Sensoren Gas/Kupplung: Berührungslose Hall-Sensoren
Verkäufer: Renncockpit Pro
Pedal-Upgrade mit Preisvorteil: CSL Elite V2 für 107,17 € statt 291,67 € – Aluminium-Steifigkeit, Load-Cell-Konstanz und Hall-Präzision fürs Komplettökosystem aus Cockpit, Direct Drive und Pedalen.
Härter oder weicher bremsen? Shore-Stack in Sekunden wechseln und Bremspunkt ans Auto anpassen.
Ja. Plug-and-Play am Windows-PC. Für PS5/PS4 brauchst du eine PlayStation-lizenzierte Fanatec-Basis, für Xbox Series X|S/One ein Xbox-lizenziertes Fanatec-Lenkrad.
Ja. Elastomer-Federn 65, 75, 85 Shore werkzeugfrei wechseln, Metallfeder für mehr Vorspannung inklusive. Pedalposition seitlich verstellbar, auch als 2-Pedal-Set nutzbar.
Endlich konstante Rundenzeiten.
Komplett anderes Bremsgefühl als vorher mit Potentiometer.
Anbau an mein Alu-Rig war in 20 Minuten erledigt. Die Load-Cell-Bremse lässt sich über Elastomere gut in der Härte anpassen. Gas und Kupplung laufen butterweich. In GT7 und ACC bremse ich jetzt deutlich später und konstanter. Nur das anfängliche Kalibrieren in der Software braucht kurz Geduld.
Ich nutze die Pedals V2 an der PS5 mit DD Pro und am PC. Erkennung problemlos, Kabel lang genug. Das Bremspedal gibt tolles Feedback über Muskelkraft statt Weg, dadurch viel weniger Blockierer in Kurve 1 in Monza. Die Metallplatten wirken sehr robust und rutschfest mit Socken und Schuhen. Klare Verbesserung zu meinen alten CSL ohne Load-Cell.
Anfangs Muskelkater im Bein, kein Witz. Aber nach kurzer Eingewöhnung bremse ich viel feinfühliger. Trail-Braking gelingt endlich reproduzierbar. Verarbeitung ist Fanatec-typisch solide, kein Spiel seitlich. Auch die Optik mit den schwarzen Pedalarmen gefällt mir. Würde ich jedem Umsteiger empfehlen.
Pedalgefühl top, besonders die progressive Bremse. Einen Punkt Abzug, weil die Schrauben unten etwas schwer zugänglich sind wenn man kein Rig mit Nuten hat. Am Schreibtisch mit Teppich rutschen sie ohne Halterung leicht. Am Cockpit verschraubt aber bombenfest. Funktionell 5 Sterne.
Qualität stimmt, alles aus Metall und sauber verarbeitet. Für meinen Geschmack ist die Bremse selbst in weichster Einstellung noch recht hart, für Kinder oder zierliche Fahrer grenzwertig. Nach Tausch der Elastomere geht es. Wer hartes, realistisches Bremsen mag, wird zufrieden sein.
Bremse und Gas sind super präzise, daher eigentlich tolle Pedale. Leider fängt das Kupplungspedal bei mir nach einer Woche an zu knarzen beim langsamen Loslassen. Habe schon gefettet, kommt wieder. Support ist kontaktiert. Deswegen aktuell enttäuscht und nur 2 Sterne.
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